Источник: korins.ru
Исследование Ford Sollers: на долю молодых водителей в России приходится примерно 17% аварий.
Совместное исследование компании экспертного центра «Движение без опасности» и Ford Sollers выявило главные причины ДТП с участием начинающих водителей. Среди них - несоблюдение очередности проезда и скоростного режима, а также выезд на полосу встречного движения.
Эти нарушения начинающие водители совершают сознательно или по причине отсутствия навыков безопасного вождения. К тому же на молодых водителей большое влияние оказывают отвлекающие факторы, главным образом, мобильные телефоны. Как показало прошлогоднее исследование, более 70% российских новичков пользуются мобильным телефоном за рулем.
Те же ошибки, которые совершают начинающие водители, проявляются и на экзаменах в автошколе. По результатам опроса экзаменаторов в ГИБДД, проведенного в марте 2015 года в 17 регионах России, 70,5% участников отметили, что будущие участники дорожного движения иногда пытаются выехать на встречную полосу или на трамвайные пути встречного направления. К тому же, 47% опрошенных заявили, что начинающие водители периодически пытаются проехать на запрещающий сигнал светофора.
Почти четверть экзаменаторов-участников опроса отметили как очень частую ошибку бездействие кандидатов при предотвращении ДТП. Наконец, экзаменуемые часто забывают включать сигнал поворота - это отметили 52% опрошенных.
В то же время, согласно исследованию Ford Sollers, за последние годы ситуация на дорогах стала меняться в положительную сторону. В 2014 году в России наблюдалось общее снижение аварийности на дорогах, включая ДТП по причине водителей с небольшим стажем.
За 2014 год количество ДТП, произошедших по вине водителей со стажем вождения до 3-х лет снизилось на 7% по сравнению с аналогичным показателем за 2013 год. Количество подобных ДТП с летальным исходом в 2014 году на 4% меньше по сравнению с 2013 годом, количество пострадавших снизилось также на 7%.
За первые 7 месяцев текущего года было зарегистрировано 9 907 ДТП с участием начинающих водителей; в них погибли 1 047 и пострадали 13 756 человек. Эти цифры ниже на 17%, 22% и 17% соответственно по сравнению с 2014 годом.
Наиболее законопослушными водителями с небольшим стажем оказались женщины. Доля ДТП с участием начинающих водителей-дам составила 26%. Все остальные виновники ДТП – молодые водители-мужчины; на их долю пришлось 74% аварий.
В настоящее время обсуждается изменение подходов к обучению в автошколах: подготовлены предложениями экспертов по совершенствованию образовательных программ для начинающих водителей в России. В качестве приоритетных направлений обсуждаются возможные изменения в регламенте выдачи водительских удостоверений.
В частности, в резолюции предлагается ввести двухступенчатую систему лицензирования, предполагающую выдачу учебного водительского удостоверения сроком на 2 года, которое после истечения срока можно обменять на постоянное при условии, что водитель не попадал в ДТП.
Предложения экспертов будут направлены на рассмотрение в Министерство внутренних дел РФ, Министерство образования и науки РФ, в общественные организации и образовательные учреждения.
